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中國交建流程與信息化管理部副總經理邳建東:深入融合創新,以信息化推動中國疏浚高質量發展

時間:2018-10-12 點擊:

當前,蓬勃興起的智能科技革命正在深刻影響著世界經濟格局,為全行業的變革與發展帶來機遇與挑戰。中國疏浚行業也正以積極的姿態,主動融入智能時代,謀求數字化、智能化、網絡化的發展。

今年7月,首屆中國智能疏浚與信息化技術發展會議在廣州召開,確立了中國疏浚要建構智能疏浚技術體系,發展智能疏浚從而推動中國疏浚可持續發展的核心方位。本期《智造新生態》欄目,小編節取了中國交建流程與信息化管理部副總經理邳建東在會議期間所做的題為《深入融合創新,以信息化推動中國疏浚高質量發展》的報告,希望能為行業信息化發展提供參考與借鑒,欲了解更多詳細內容,請查閱《中國疏浚》2018年第四期。 

中國交建流程與信息化管理部副總經理

邳建東

世界大變革時代

1跨界打劫時代

在互聯網+時代,跨界打劫成為一種時尚,跨界的,從來不是專業的,全部來自于另一個領域。康師傅方便面的銷量急劇下滑,對手卻不是白象、今麥郎,而是餓了么、美團;中國移動和中國聯通真正的競爭對手不是彼此,而是跨界的騰訊;柯達的葬禮是死于手機等等。未來建筑行業鋼筋混凝土有可能被某種特殊新材料取代;未來疏浚行業也許打劫了別人或被人打劫。

2聯盟經濟時代

當前很多領域、很多項目都是跨界的,是難以由一家企業獨立完成的,即便是一些巨無霸企業。國外如蘋果,國內如小米,當然中國交建作為交通基礎設施領域的龍頭企業,在很多特大型項目中也是要整合全社會資源,帶領大家實現共贏,所以脫離開放、共享、共贏理念的企業在當今社會將舉步維艱。

3資本經濟時代

當前資本作為一種推動力,正在改變著這個世界,人們的關注點正從市場經濟的工資逐步向資本成本、資本回報遷移,當前國家處于計劃經濟、市場經濟和資本經濟相融合的時代,利用金融杠桿來配置資源正在逐步成為社會的主流。

4兩化融合時代

新一輪工業革命的核心是智能制造。德國工業4.0、美國工業互聯網和中國制造2025這三大國家戰略在本質上是異曲同工,都在智能制造,各國都在嘗試構建自己的智能制造體系,德國和美國都在嘗試成為工業4.0時代的規則制定者,其實質是德國制造業與美國科技業的競爭,也是兩種工業前景的競爭,都想置對方于附屬者。

中國提出的兩化融合則是相互支持,相互融合的理念,通過融合實現生產自動化、產品智能化、管理精細化和產業先進化。

中國疏浚產業信息化現狀

中國疏浚產業信息化近二十年來在疏浚自動化和信息化方面取得了一定成績,這最早要追溯到上世紀90年代開始應用計算機進行監控開始,在本世紀初期在荷蘭建造新海龍、萬頃沙之后加快了挖泥船疏浚集成系統的國產化進程,并陸續研發應用了一些自動控制系統,批量應用在“十一五”、“十二五”期間建造的大規模船舶上,有效提高了效率,降低了成本。

進入“十三五”后,在新一代信息技術高速發展的今天,中國疏浚產業信息化發展還是滯后于國際疏浚行業的發展,尤其是“大云物移智”等新一代信息技術的出現和進步,對中國疏浚行業高質量發展提出了更高要求,亟待新一代信息技術與疏浚產業深度融合發展。

中國疏浚產業未來暢想

1大數據、云計算與人工智能

美國政府稱大數據“未來的新石油”,是未來第一生產力,誰掌控數據流誰就能主宰未來世界。當前大數據正以前所未有的速度,顛覆人們探索世界的方法,驅動產業間的融合與分立。

大數據預測技術實例:

針對疏浚行業,在裝備建造和管理領域,未來每艘裝備都有無所不在的傳感器,在進行互聯后就形成大量的數據,然后回到數字中樞,通過企業的云平臺,進行數據清洗、整理、挖據,分析,進行數據再增值。從實景表現來看,裝備中任何一件設備都在被實時監控,隨時掌控其運行數據,對出現問題或即將出現問題的部件會及時預警;而挖泥數據會實時傳輸到云端,通過建立的模型和算法,通過深度學習自我完善,也就是通過人工智能手段進行實施調控,以達到挖泥效率最大化。

在管線管理上,未來每一根管線都配備有傳感器和身份識別碼,成為完全的智能管線,傳感器可以隨時探測管線磨損情況,可以實時定位管線位置,身份識別碼可以實時了解管線的各類技術參數,通過算法模型,可以為項目提供最佳的管線布置方案和最經濟的調配方案,實現管線物聯。

在未來超級人工智能時代,挖泥船可能會遇到跨界打劫的顛覆式創新,疏浚行業將會有大的變革。

2空間信息

無論是通訊衛星、遙感衛星、導航衛星,都對疏浚行業有至關重要的影響。其中就通訊衛星來講,未來的鴻雁星座組網后,可以實現局域網鏈路驗證、全球通話能力、全球數據采集能力、全球寬帶接入,語音通信等6個方面的應用。就疏浚行業來講,未來鴻雁星座將成為智能疏浚船舶的信息基礎設施,在任何海域都可以實現無死角疏浚數據傳輸,船員也可以盡享無線WIFI服務,使疏浚世界實時互聯成為可能。

3電子商務

當前TO C端的電子商務為互聯網企業所壟斷,目前TO B端的業務呈現高速發展的趨勢,很多大型央企都有了自己的電子商務平臺,形成自身的電子商務生態圈。針對疏浚來講,未來會有龍頭企業大的跨境電子商務平臺,集成一些企業所必須的輔助專業電商平臺,實時為疏浚行業提供各種備品備件支撐、金融支撐、人才支撐和物流支撐,未來最直接的的現場需求是可以就近選擇備品備件,通過線上平臺交易并實現快速無人機運輸。

4智慧綠色疏浚

當前疏浚行業大部分裝備燃料油還是以柴油為主,LNG是當前部分公司挖泥船清潔能源的轉型方向。為實現綠色疏浚的方向,未來的挖泥船可能會采用多能源互補的分布式能源技術,通過信息化手段實時進行調控和監測。未來船舶很可能是通過核動力能源、氫能、光伏能源、波浪能、風能等,實現疏浚船舶的綠色零排放。

5 VR/AR/MR應用

未來在疏浚行業VR/AR/MR的應用前景看好,如挖泥船設計階段,可以通過VR/AR在虛擬場景下體驗其設計的合理性;在挖泥船培訓階段,可以深度體驗虛擬場景與現實場景的深度融合,提升培訓質量;在不久的將來,在實現萬物互聯的時代,挖泥船或將步入無人操控階段,利用MR可以將可以通過遠程模擬操控室與船舶實現實時在線數據傳輸和操控,或者實現船舶自動操控,可以有效降低實施風險和成本,并增加施工效率。

6數字建造BIM+GIS 

    當前BIM+GIS主要應用于建筑、園區、公路、鐵路等領域,就建筑類企業來說,基于BIM+GIS的項目全生命周期管理目前是實現精細化透明管理的方向。就疏浚行業來說,BIM目前主要應用于疏浚工程項目設計、疏浚工程量計算等領域,基于未來疏浚行業發展方向,一方面可以有效的與水下建筑(如海底儲油、海底服務器場)及海岸生態修復、深海采礦等未來場景結合,加入GIS水下應用部分,創造更多的應用空間;另一方面通過BIM+GIS推進疏浚項目全生命周期管理是對項目進行有效控制和管理的先進信息化手段,也可以和仿真技術結合,利用大數據、人工智能推演船舶數年施工過程并預測船舶挖泥效率和成本。

7.3D/4D打印

3D打印技術快速應用時代很快會到來,目前已經應用到打印衣服、汽車、心臟支架、橋梁、房屋建筑等領域。

3D打印基礎上,4D打印技術正在不斷突破升級,4D打印是一種能夠自動變形的材料,直接將設計內置到物料當中,不需要連接任何復雜的機電設備,就能按照產品設計自動折疊成相應的形狀。在疏浚場景下,未來船上完全可以實現零庫存,把相應產品設計通過打印機嵌入可以變形的智能材料中,在特定時間或激活條件下,無需人為干預,也不用通電,便可按照事先的設計進行自我組裝。

中國疏浚產業高質量發展路徑思考

1緊跟國家戰略,龍頭企業策劃大型項目驅動,打造中國疏浚產業生態圈

滿足國家需求是疏浚行業發展的第一要務,要緊跟國家“一帶一路”倡議、軍民融合等戰略,由龍頭企業推動,策劃符合國家戰略方向的特大型項目,打造中國疏浚產業真正具有全球影響力的智能裝備,并利用項目和裝備建造持續打造中國疏浚產業生態圈。

2信息化引領、大數據驅動、推動兩化融合

中國疏浚產業的進步和高質量發展,符合國家兩化融合的策略,符合信息化推動實體經濟的數字化、網絡化、智能化方向,未來一定要有龍頭企業加強信息產業布局,融入大數據、云計算、移動互聯、物聯網、人工智能、空間信息等技術,全面推動疏浚產業發展。

3商業模式創新

中國疏浚行業一直來自傳統的商業模式,主要是通過現匯項目獲取盈利空間,盡管有部分項目目前采用了PPP模式,但國家進行干預后很難形成規模,因此傳統商業模式亟待創新。如加拿大鸚鵡螺公司打造深海采礦船全產業鏈模式,通過整合融資租賃,馬尾船廠、水下機器人、巴新礦產、銅陵有色等全產業鏈資源,各方分享收益;再如蘋果、小米先終后始模式,利用規模化場景策劃,設計最合適的裝備,利用生態圈的產業創新,推動整個行業發展。

4政、產、學、研、金、介、用

產業發展離不開各方支持,要高質量發展疏浚行業,必須要有政府支持、企業主導、高校研發、金融支持、中介服務、用戶參與的全產業生態布局,要通過項目集聚資源,推進技術創新和產品創新,共同推進行業整體進步。

5跨界打劫和跨界融合

信息領域與其它領域的打劫和融合在C端無所不在,目前已經在B端呈現逐步呈現一些趨勢,其實中交天和生產盾構機在某種程度上就是一種疏浚產業針對陸上某種特定領域的跨界打劫,未來類似現象將會不斷涌現。我認為未來疏浚行業隨著商業模式的變化而不會單獨存在,必定會與各類海洋項目息息相關,會與其它產業的融合也會日益加深,所以疏浚產業的出路在于自身不斷的創新,在技術、產品、商業模式等各領域主動出擊,尤其是龍頭企業要不間斷牽引行業的發展和進步。

(摘自《中國疏浚》2018年第四期 編輯:嚴杭)